通昭配资置换了2辆车，才知道旧车卖给给4S店和车贩子的差别，都是真心话

现在每家每户基本上都有车，很多人的车开了有一定的年限了，再买车的话就不是买人生第1辆车了，而是增购。那打算买新车了，旧车怎么处理呢？一般就是拉去报废，或者是卖给外面的二手车贩子再或者是直接开到4s店去置换。二手车贩子和4S店收你的旧车都是为了赚钱，我自己置换了两辆车才知道，旧车卖给4s店和卖给车贩子的还是非常大的通昭配资，一个不小心损失上万块。

我第1辆旧车拿去卖的时候就闹了不开心，因为当时那个车也是第1次买的车，那个车才开了三年，在我眼里我觉得这个车还宝贵的很，那个车各方面都还挺好，反正三年的车我保护得很好，在我眼里它就是个准新车。就像咱们的手机一样，买回来带壳贴膜保护得好好的，用一年还有9.9新对不对？但是在二手车贩子眼里，它就完全不是这么一个状态。二手车贩子他给我开的价格非常低，验车后一开始说是2.5万，我就不想卖了，后来加到2.8万说我的车有问题，不能再加了。

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我也是第1次跟二手车贩子打交道，我也不知道卖给他们之后，他们是怎么处理怎么过户的，会不会对我买新车以及对我后续用车有什么影响，毕竟他们说收车回去不是马上过户的，旧车它一段时间内还是在我名下的。万一出了什么问题，比如说交通事故啊，违章啊这些，会不会还算到我头上通昭配资，那他们万一真的不靠谱的话，那我不是成冤大头了？所以我就没有卖给二手车贩子，而是直接开到4s店去，打算用旧车加钱置换一个新车。在我看来4s店就是比较靠谱比较权威的地方，我的旧车交给他们处理的话，那基本上就万无一失，最起码不会有上面那些担心的事情。

结果我开去4s店置换才才知道，4S店也是找外面的二手车贩子来收车的。但之前遇到的那个二手车贩子那一套验车的流程在4s店那里根本不存在，4s店那里人家只看我的购车发票就给你开价了，而且开出来的价格比第一个二手车贩子给的价格要高很多。但我也不懂为什么会这样，有可能是跟4S店合作的车贩子看我比较老实，看我车比较新，就没有过多的去检查，甚至连发动机盖都没有打开。

后来第2辆车我开了5年之后，我想拿去置换一辆那个新能源的小蚂蚁，结果就去小蚂蚁的那个车行去问价格。因为他们车行没有收二手车的这个业务，所以还是找了附近的一家做二手车的老板过来收车，那个二手车的老板过来检查得很仔细，生怕看漏了，报价是35,000的。但是我还没有去车行去问价格的时候，这个车我在外面也找了一个二手车贩子问过价格，结果他们给我的价格就是2万来块钱，这一对比直接就差了上万块。

我之前置换的那两辆车，它都是没有国家的报废补贴的，就是你置换车置换是多少钱就多少钱，店里面给你的综合优惠得多少那就是多少。但是现在不一样，现在你去置换新车如果你的车符合规定的话，它是有报废补贴的。如果你的车符合补贴的条件，你卖给二手车贩子再拿这个钱去买新车的话，你得不到4s店的补贴优惠。所以这种情况下你拿旧车去直接置换给4s店会更划算一点。

这里说的划算不是说你能多卖钱，你拿去4S店置换拿了报废补贴跟拿去卖给车贩子，可能你得到的钱是差不多的，但是你直接在4S店置换手续上会更简单一些。因为你把车置换给4s店，4s店拿你这个旧车也是要赚钱的，他们在联系二手车贩子过来之后是有茶水费的，他们有钱挣了之后，你砍价也更容易砍。

而且你拿车去置换会让他们觉得你买车的诚意比较大，后续砍价也更好砍。但如果你拿车去卖给外面的车贩子，然后你再揣着钱去4s店里面去看车去砍价，那就不太容易砍价了，因为人家没有看到你的购买诚意，这个时候人家不会把心里面的底价告诉你。

总的来说通昭配资，如果你把车直接拿去4s店置换的话，哪怕是你不懂行，他们也不敢骗你太多，一般都会按市场价收旧车。但如果你直接去外面的二手车行去找那些车贩子收你的旧车的话，一旦你不懂行一个不小心可能就会被人家坑了，报给你的价格看起来挺划算的，但实际上它也是偏低的价格。如果你懂行的话，你自己去把旧车处理掉，比如说卖给身边的朋友或者是直接卖给自己挂到网上去卖，那么你能够卖更多的钱，这样子一来的话呢，反而会更划算一些。

发布于：河南省

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